हुंडई ने पिछले साल भारतीय बाजार में बिल्कुल नई क्रेटा लॉन्च की थी। मध्यम आकार की एसयूवी सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली गाड़ी है और यह सेगमेंट में भारी अंतर से आगे है। Hyundai ने पहले ही Creta के नए संस्करण पर काम करना शुरू कर दिया है और निर्माता ने पहले ही अंतरराष्ट्रीय स्तर पर वाहन का परीक्षण शुरू कर दिया है। खैर, यहां एक प्रस्तुत छवि है जो इंगित करती है कि क्रेटा का आगामी नया संस्करण कैसा दिखेगा।
क्रेटा के आगामी फेसलिफ्टेड संस्करण के जासूसी शॉट्स के आधार पर एक डिजिटल रूप से प्रस्तुत छवि बनाई है। चूंकि क्रेटा भारत में अत्यधिक लोकप्रिय है और बड़ी मात्रा में बिकती है, इसलिए अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पहली बार फेसलिफ्ट को भारतीय बाजार में लॉन्च किए जाने की संभावना है।

क्रेटा के डिज़ाइन में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है क्योंकि यह केवल एक नया मॉडल है। गाड़ी के फ्रंट-एंड को नया लुक मिला है, खासकर नए ग्रिल डिजाइन के साथ। ग्रिल में अब डीआरएल एकीकृत हैं। हालांकि यह एक भविष्यवादी डिजाइन की तरह लग सकता है, हुंडई टीआई ग्रिल में एकीकृत ऐसे डीआरएल की पेशकश नहीं कर सकती है और हेडलैम्प के ऊपर डीआरएल का दूसरा सेट भी पेश कर सकती है।
कोरिया में देखी गई परीक्षण खच्चर की छवियों में केवल हेडलैंप और डीआरएल क्लस्टर की झलक दिखाई देती है। क्रेटा का बाकी हिस्सा वैसा ही है। बॉडी स्ट्रक्चर में ज्यादा बदलाव नहीं होंगे लेकिन पिछले हिस्से में भी कुछ अपडेट हो सकते हैं। कुल मिलाकर क्रेटा मौजूदा मॉडल से ज्यादा शार्प दिखेगी लेकिन बदलाव सीमित होंगे।
हुंडई क्रेटा के साथ समान 1.5-लीटर नैचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल, 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल और 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन विकल्प पेश करना जारी रखेगी। हालांकि हुंडई ने इंजन विकल्पों की पुष्टि नहीं की है, लेकिन हमें क्रेटा के फेसलिफ्ट संस्करण के साथ माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक देखने की संभावना है। हालाँकि, माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम मिलने की संभावना कम है।
Hyundai Creta के पास पहले से ही इस सेगमेंट की सबसे लंबी फीचर सूची में से एक है। अपडेटेड फेसलिफ़्टेड संस्करण सुविधाओं की एक लंबी सूची भी पेश करता रहेगा। हालाँकि, फीचर्स की मौजूदा सूची में वास्तव में क्या जोड़ा जाएगा इसका खुलासा कार के लॉन्च होने पर ही होगा।
हुंडई क्रेटा की डिमांड हाई बनी हुई है
हुंडई के अनुसार, एसयूवी के 60% खरीदारों ने डीजल वेरिएंट को चुना। जबकि 51% खरीदार SX ऑटोमैटिक को चुन रहे हैं जबकि 20% ग्राहकों ने SX(O) ट्रिम को चुना है। बिल्कुल नई क्रेटा के केबिन को भी पूरी तरह से अपडेट किया गया था। ब्लूलिंक कनेक्टेड तकनीक के साथ नई विशाल 10.25 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन के साथ शुरुआत करें।
7.0-इंच सुपरविजन इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पूरी तरह से डिजिटल है और कार को एक प्रीमियम लुक प्रदान करता है। टॉप-एंड वेरिएंट में बोस का 8-स्पीकर सिस्टम और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, वायरलेस चार्जिंग और एक विशाल पैनोरमिक सनरूफ जैसी सुविधाएं भी होंगी। कार में परिवेश प्रकाश व्यवस्था, वायु शोधक और भी बहुत कुछ है।
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